hu
A polikondenzátor alapjai: A közvetlen válasz a részletek előtt
A polikondenzátor egy fémezett polipropilén fólia kondenzátor, amely arra készült, hogy a váltakozóáramú motor zökkenőmentesen működjön indítás után is, ezért gyakran árulják és szerelik be. Futtassa a Kondenzátort . A polipropilén fólia dielektrikum alacsony dielektromos veszteséget, stabil kapacitást biztosít a hőmérséklet-ingadozásokon, és öngyógyító tulajdonságot, amely lehetővé teszi, hogy túlélje a rövid feszültségcsúcsokat anélkül, hogy azonnal meghibásodna. Gyakorlatilag, amikor egy technikus kinyit egy légkondicionálót, egy kútszivattyút vagy egy mennyezeti ventilátor motorházat, és talál egy kerek vagy ovális fémdoboz-alkatrészt, amely két motorkapcson van bekötve, az a rész szinte mindig egy polifilmes kondenzátor, amelynek névleges értéke valahol 1,5 és 100 mikrofarad között van.
Az útmutató további része bemutatja a konstrukciót, a névleges értékeket, a gyakori alkatrészszámokat, a kiválasztási logikát, a meghibásodási tüneteket, a tesztelési lépéseket és a telepítési szokásokat, amelyek a cserekondenzátorok megfelelő élettartamát biztosítják. Bárki, aki HVAC, hűtés, szivattyúk vagy általános egyfázisú motoros alkalmazásokhoz vásárol kondenzátort, hasznosnak találja az összehasonlító táblázatokat és a hibaelhárítási ellenőrzőlistát mind a beszerzési döntések, mind a helyszíni szervizmunkák során.
Hogyan épül fel a polikondenzátor a doboz belsejében
Távolítsa el az alumínium vagy műanyag házat, és minden polikondenzátor lényegében egy vékony polipropilén fólia szorosan feltekert tekercséből áll, amely fémréteggel van felhordva közvetlenül a felületére. Ez a fémezés, általában cink vagy csak néhány száz nanométer vastag cink-alumínium ötvözet, elektródaként működik. Két ilyen fémezett fóliát egymáshoz tekercselnek úgy, hogy a fémrétegek ellentétes irányban vannak eltolva, majd összenyomják, hőkezelik, és a külső vezetékekhez vagy gyorscsatlakozó fülekhez csatlakozó végpermetezési végekkel látják el.
Miért győzi a polipropilén a régebbi dielektromos anyagokat?
A régebbi üzemű kondenzátorok olajba áztatott papírt vagy vegyes papírfilm dielektrikumokat használtak, amelyek hő és páratartalom hatására gyorsabban lebomlanak. A polipropilén fóliának sokkal kisebb a nedvességfelvételi sebessége és stabilabb a dielektromos állandója, ami azt jelenti, hogy a kapacitás értéke kevésbé sodródik, ahogy a környező hőmérséklet a hűvös tavaszi reggeltől a 45 Celsius-fokos tetőtéri kondenzátor egységig emelkedik a nyár közepén. Ez a stabilitás a fő oka annak, hogy a huszadik század végétől a polipropilén a motoros kondenzátorok szabványos fóliája lett, és azóta is domináns maradt.
Az öngyógyító mechanizmus magyarázata
Ha a dielektromos film egy mikroszkopikus gyenge pontja feszültség hatására lebomlik, a keletkező apró ív elpárologtatja a foltot közvetlenül körülvevő vékony fémréteget. Ez a másodperc töredéke alatt megszünteti a hibát, és a kondenzátor elhanyagolható aktív területveszteséggel működik tovább. Az évtizedekkel ezelőtti papír-olaj kondenzátorokból hiányzott ez a tulajdonság, ezért is hibásodtak meg hirtelen és gyakrabban, mint a modern poliegységek.
Elektromos műszaki adatok, amelyek valóban számítanak a vásárláskor
A címkén lévő négy szám határozza meg, hogy a polikondenzátor megfelelően fog-e működni egy adott motoráramkörben: kapacitásérték, névleges feszültség, tolerancia és hőmérsékleti osztály. Ha ezek bármelyike hibázik, lerövidül az élettartam, vagy névleges feszültség esetén a ház heteken belül kidudorodhat és kiszellőzhet.
| Mező | Közös tartomány | Miért számít |
|---|---|---|
| Kapacitás | 1,5-100 mikrofarad | Beállítja a fáziseltolt áramot, amely a segédtekercset feszültség alatt tartja |
| Névleges feszültség | 370V AC vagy 440V AC | Meg kell haladnia azt a csúcsfeszültséget, amelyet a motoráramkör lát |
| Tolerancia | Plusz-mínusz 5 százalék, néha 6 százalék | A motorgyártó tervezési ablakán belül tartja az áramot |
| Hőmérséklet osztály | Mínusz 40 C és 70 C között, vagy 85 C-ig | Meghatározza a túlélést szűk, rosszul szellőző motorterekben |
Gyakori hiba az, hogy feltételezzük, hogy magasabb névleges feszültséggel mindig biztonságosan helyettesíthető. A A 370 V-os kondenzátor cserélhető egy azonos kapacitású 440 V-os egységgel probléma nélkül, mivel a magasabb besorolású részen egyszerűen vastagabb a fólia és több a margó. A fordított helyettesítés nem elfogadható, mivel egy 370 V-os kondenzátor, amelyre 440 V van megadva, ismétlődő túlfeszültséget tapasztal, és korán meghibásodik.
Egyfázisú motorok kialakítása, és miért van szükség mindegyiknek más kondenzátorbeállításra
Nem minden egyfázisú indukciós motor használ egyformán futási kondenzátort, és a négy általános motorkialakítás megértése megmagyarázza, hogy a kondenzátorok alkatrészszámai miért változnak olyan nagy mértékben az egyes berendezések márkái között, még akkor is, ha a névleges lóerő hasonlónak tűnik.
PSC motorok: állandó osztott kondenzátor
A PSC motor egyetlen futású kondenzátort tart a segédtekercs-áramkörbe mindig bekötve, attól a pillanattól kezdve, hogy a motor folyamatosan üzemel. Ez a legegyszerűbb és legelterjedtebb kialakítás a ventilátormotorokban, a kondenzátor ventilátormotorokban és sok kisebb szivattyúmotorban. Mivel a kondenzátor folyamatosan az áramkörben marad, a kapacitásértékét kompromisszumként választják meg a megfelelő indítónyomaték és a hatékony üzemi áram között, ezért a PSC motorok általában szerény indítónyomatékkal rendelkeznek a külön indítókondenzátort használó motorokhoz képest.
CSIR motorok: kondenzátor indítás, indukciós futás
A CSIR motor indítókondenzátort és centrifugális kapcsolót vagy elektronikus relét használ, amely leválasztja az indítókondenzátort, ha a motor eléri a teljes fordulatszám körülbelül 75 százalékát. Lekapcsolás után a motor egyedül a fő tekercsen működik, az áramkörben nincs üzemi kondenzátor. Ez a kialakítás általános a légkompresszorokban és néhány hűtőkompresszorban, amelyeknek erős indítónyomatékra van szükségük, de nincs szükségük kondenzátorra a teljes működési hatékonyság fenntartásához.
CSCR motorok: kondenzátor indítás, kondenzátor futás
A CSCR motor mindkét kondenzátortípust egyesíti: egy indítókondenzátort a kezdeti nyomatéklökéshez, amelyet indítás után egy relé kapcsol ki, és egy különálló üzemi kondenzátort, amely a motor teljes működése alatt az áramkörben marad. Ez a kialakítás megtalálható a legtöbb lakossági klímakompresszorban és nagyobb szivattyúmotorban, és ez megmagyarázza, hogy a technikus miért talál gyakran két különböző kondenzátort vagy egy kettős besorolású start-and-run szerelvényt ugyanabban a berendezésben.
Árnyékolt pole motorok: egyáltalán nincs kondenzátor
A kis, árnyékolt pólusú motorok, amelyeket gyakran használnak alacsony nyomatékú ventilátoralkalmazásokban, például a fürdőszobai kipufogóventilátorokban, a fáziseltolódást az állórész egy részének körüli rövidre zárt rézhurok segítségével generálják, nem pedig bármilyen kondenzátort. Ezeket a motorokat itt elsősorban azért említjük, hogy a technikus ne keressen nem létező üzemi kondenzátort ehhez a motortípushoz.
Szabványos kapacitásértékek és miért térnek el tőlük a gyártók ritkán?
A futási kondenzátorokat a szabványos kapacitáslépések korlátozott sorozatában gyártják, nem pedig egy tetszőleges folyamatos tartományban, ami kiszámíthatóvá teszi az ellátási láncokat, és lehetővé teszi, hogy a létesítmény kezelhető számú cikkszámot tároljon. A leggyakoribb egyszeri lefutású értékek a következők: 1,5, 2, 2,5, 3, 3,5, 4, 5, 6, 7,5, 10, 12,5, 15, 17,5, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 6, 7, 8 85, 90 és 100 mikrofarad. A kettős futtatású értékeket úgy alakítják ki, hogy ezek közül a szabványos egyedi értékek közül kettőt párosítanak egy tokban, és mindig a nagyobb érték szerepel először, például 40 plusz 5, 45 plusz 7,5 vagy 55 plusz 7,5 mikrofarad.
Ez a lépcsőzetes struktúra azért létezik, mert a motorgyártók a segédtekercset a legközelebbi szabványos kapacitás köré tervezik, nem pedig egy precíz számítási érték köré, mivel a gyakorlatban nem értelmes a teljesítménykülönbség mondjuk 34,7 és 35 mikrofarad között. Egy maroknyi általános motormodellre szabványosító létesítmény általában nyolc-tizenkét kapacitás- és feszültségkombináció készletével fedezi a csereszükségletek többségét.
Mi történik elektromosan, ha rossz a kapacitás?
A mögöttes elektromos kapcsolat megértése segít megmagyarázni, hogy a megadott kapacitástól való csekély eltérés is miért vált ki valós, mérhető hatást a motor viselkedésére, nem pedig pusztán elméleti hatást.
Alulméretezett kapacitás
Ha a beépített kapacitás kisebb a megadottnál, a fő- és a segédtekercs árama közötti fázisszög beszűkül, ami gyengébb forgó mágneses mezőt eredményez. A gyakorlati eredmény a kisebb indítási nyomaték, a terhelés alatti nehézségekkel küzdő motor, a nagyobb futási áram, mivel a motor keményebben dolgozik, hogy ugyanazt a mechanikai teljesítményt állítsa elő, valamint megnövekedett üzemi hőmérséklet mind a motor tekercsében, mind magában a kondenzátorban.
Túlméretezett kapacitás
A túlméretezett kondenzátor a tervezett határon túl növeli az áramot a segédtekercsen keresztül. Rövid távon ez valamivel nagyobb indítónyomatékot eredményezhet, ezért egyes technikusok kísértésbe esnek, hogy nagyobb értéket szereljenek fel egy nehezen induló motorra. A tartós túlméretezés azonban azt okozza, hogy a segédtekercs jobban felmelegszik, mint amilyennek a szigetelési osztályát tervezték, ami lerövidíti a motor tekercs élettartamát még akkor is, ha maga a kondenzátor túléli.
Meddőteljesítmény és áramfelvétel
A kapacitív reaktancia a kapacitás növekedésével csökken, ami azt jelenti, hogy egy nagyobb kondenzátor több áramot enged át a segédtekercs ágán ugyanazon alkalmazott feszültség mellett. Ez az összefüggés az, hogy a névleges feszültséget és a kapacitást nem lehet egymástól függetlenül figyelembe venni a kiválasztás során, és ezért a kapacitásérték megkétszerezése soha nem biztonságos rövidítés még akkor sem, ha a ház fizikailag illeszkedik a tartókonzolhoz.
CBB60 versus CBB61: Két polikondenzátorcsalád összehasonlítása
Bárki, aki az alkatrészkatalógusokban keres egy többfutású kondenzátort, két nagyon hasonló elnevezést találhat, a CBB60-at és a CBB61-et. Mindkettő fémezett polipropilén fólia kondenzátor, amely ugyanazon általános kínai nemzeti szabvány szerint készül, de különböző munkákhoz vannak bekötve.
CBB60: Az egyértékű futási kondenzátor
A CBB60 egységek egy kapacitásértéket hordoznak, és tartósan az egyfázisú indukciós motor segédtekercsére vannak kötve. Leggyakrabban a hűtőkompresszorokban, kipufogóventilátorokban és kis szivattyúkban találhatók meg. A tipikus háztípusok kerek alumíniumdobozok axiális vagy radiális vezetékekkel, amelyek mérete a motor tartókonzoljához illeszkedik.
CBB61: A kétértékű üzemi kondenzátor
A CBB61 kondenzátorok két kondenzátorként épülnek fel egy házba, leggyakrabban kombinált értékkel, például 35 5 mikrofarad vagy 45 7,5 mikrofarad címkével. Ez a kettős konstrukció alapfelszereltség a központi légkondicionáló kondenzátor egységeiben, ahol az egyik rész a kompresszor motorját, a másik pedig a kondenzátor ventilátor motorját szolgálja ki. A meghibásodott CBB61 cseréje két különálló CBB60 egységre, amelyek egyedi értékei megegyeznek, elfogadott megoldás, ha nem áll rendelkezésre pontos kétértékű csere, feltéve, hogy mindkét új kondenzátor azonos vagy magasabb névleges feszültséggel rendelkezik.
| Funkció | CBB60 | CBB61 |
|---|---|---|
| Kapacitás sections | Egy | Kettő (kettős futás) |
| Tipikus terminálok | 2 vezeték vagy 2 fül | 3 fül (közös, herm, ventilátor) |
| Tipikus alkalmazás | Egy motor: szivattyú, ventilátor, kompresszor | Központi légkondenzátor: kompresszor plusz ventilátor |
Kapcsok jelöléseinek helyes leolvasása egy kettős üzemű kondenzátoron
A kettős üzemű CBB61 kondenzátorok három fülüket olyan betűkkel jelölik, amelyek közvetlenül megfelelnek a berendezés hozzáférési paneljére nyomtatott kapcsolási rajznak, és ezek összekeverése a csere során az egyik leggyakoribb helyszíni hiba, amelyet a szerviztechnikusok jelentenek.
| Jelölés | A következőt jelenti | Csatlakozik |
|---|---|---|
| C | Gyakori | Megosztott vonaloldali csatlakozás mindkét kondenzátorszakaszhoz |
| HERM | Hermetikus kompresszor | Nagyobb kapacitású szakasz, amely a kompresszor motorját táplálja |
| FAN | Ventilátor motor | Kisebb kapacitású szakasz, amely táplálja a kondenzátor ventilátor motorját |
A HERM és a FAN csatlakozások megfordítása egy kettős üzemű kondenzátoron nem mindig tönkreteszi a kondenzátort azonnal, de rossz kapacitásértéket táplál minden motorba, ami általában egy nehezen induló kompresszorként vagy egy ventilátormotorként jelenik meg, amely a szokásosnál lassabban forog. Az eredeti vezetékek lefényképezése, mielőtt bármit leválasztanánk, továbbra is a legegyszerűbb védekezés e hiba ellen.
A polikondenzátor minőségének megítélése beszerelés előtt
Nem minden, ugyanazon CBB60 vagy CBB61 jelöléssel árusított kondenzátor működik azonosan, mivel a ház minősége, a film vastagsága és a lezárás kivitelezése gyártónként eltérő. Néhány vizuális és fizikai ellenőrzés segít elkülöníteni egy megbízható alkatrészt egy olyantól, amely valószínűleg korán meghibásodik.
- A toknak szilárdnak kell lennie, hajlítás nélkül, ha finoman megnyomja a lapos felső közepét, mivel a puha vagy rugalmas felső gyakran vékonyabb alumíniumot és kisebb nyomástűrést jelent a légtelenítés előtt
- A nyomtatott címkéknek világosnak és elmaszatolódásnak ellenállónak kell lenniük, mivel a kifakult vagy rossz minőségű nyomtatás néha összefügg a gyártás során máshol levágott sarkokkal
- A kapocsfüleknek vagy vezetékvezetékeknek szilárd, mozdíthatatlanul kell kapcsolódniuk a házhoz anélkül, hogy az alján látható hézag vagy lazaság lenne
- A rögzítő csapnak vagy konzolnak, ha van, mentesnek kell lennie az előzetes kezelés miatt lecsupaszított menetektől vagy meghajlított fémtől
- A súlynak összhangban kell lennie a megadott kapacitással és a ház méretével; a névleges mikrofarad értékéhez képest szokatlanul könnyűnek tűnő kondenzátor a vártnál kevesebb belső filmet tartalmazhat
Ahol megjelennek a kondenzátorok a mindennapi berendezésekben
- Központi légkondicionáló kondenzátor egységek, amelyek működtetik a kompresszort és a kültéri ventilátor motort
- Osztott rendszerű hőszivattyús kültéri egységek
- Hűtőkompresszorok beépített hűtőkben és kereskedelmi fagyasztókban
- Búvár- és vízsugárszivattyúk
- Mennyezeti ventilátorok, dobozos ventilátorok és elszívó ventilátorok
- Műhelyekben és kis ipari létesítményekben használt légkompresszorok
- Medence és fürdő keringető szivattyú motorjai
- Garázskapunyitó motorok és egyéb egyfázisú indukciós motorok
A polikondenzátor feladata minden esetben ugyanaz: el kell tolni a motor segédtekercsén átfolyó áram fázisát, hogy a motor állandóan forgó mágneses teret állítson elő gyenge pulzáló helyett. Megfelelő méretű üzemi kondenzátor nélkül az állandó osztott kondenzátoros motor több áramot vesz fel, melegebben működik, és észrevehetően kisebb nyomatékot ad.
A megfelelő cserekondenzátor kiválasztása lépésről lépésre
- Olvassa el közvetlenül a motor adattábláját vagy a régi kondenzátor címkéjét, figyelje meg a kapacitást mikrofaradokban és a névleges feszültséget AC voltban.
- A kapacitást a megadott tűréshatáron belül kell beállítani; ne kerekítsen felfelé vagy lefelé egy adott értékre anélkül, hogy először ellenőrizné a tűrésablakot.
- Egyezzen meg vagy haladja meg a névleges feszültséget; a 440V-os csere mindig elfogadható, ahol 370V volt megadva, soha nem fordítva.
- Győződjön meg arról, hogy a ház méretei és a kapocs stílusa illeszkedik a meglévő tartókonzolhoz és kábelköteghez a csatlakozások kényszerítése nélkül.
- Ellenőrizze a környezeti hőmérséklet besorolását a telepítés helyével összehasonlítva, különösen a tetőre vagy padlásra szerelt berendezések esetében, amelyek magas hőt látnak.
- Kettős üzemű CBB61 csere esetén ellenőrizze, hogy a kapacitásértékek és a kivezetések címkézése (közös, herm, ventilátor) pontosan megfelel-e a kapcsolási rajznak.
Néha a technikusok szándékosan vásárolnak a specifikációnál valamivel magasabb kapacitásértéket egy régebbi, kevésbé hatékony motor kompenzálására, de ez a gyakorlat növeli a futóáramot és lerövidítheti a motor tekercs élettartamát. Nem helyettesíti a helyes méretezést, és csak az eredeti berendezés gyártójának dokumentált útmutatása szerint szabad figyelembe venni.
A meghibásodott futási kondenzátor felismerése, mielőtt felfűzné a motort
A polikondenzátorok ritkán hibásodnak meg figyelmeztető jelek nélkül. A következő tünetek figyelése a legtöbb meghibásodást észleli, mielőtt azok a motor teljes leállását vagy a kompresszor nehezen induló állapotát okoznák.
Fizikai figyelmeztető jelek
Az egészséges polikondenzátorház felül és alul lapos. Bármilyen domborulat, kidudorodás vagy a biztonsági szellőzőnyílás pontjánál láthatóan felhasadt tok a dielektromos lebontógázok miatti belső nyomásnövekedést jelzi, és az alkatrészt ki kell cserélni, függetlenül attól, hogy még mindig elfogadható kapacitásértéket olvas-e. Az egyes régebbi vagy gyengébb minőségű készülékeken előforduló sötét olajos maradék szivárgása egy másik határozott cserejelzés.
Teljesítményre figyelmeztető jelek
- A motor zúg, de nem pörög, vagy csak kézi ütés után forog
- A kompresszor vagy a ventilátor motorja ismételten kiold egy termikus túlterhelést
- Az indítás észrevehetően tovább tart, mint korábban, vagy a motor gyorsan be- és kikapcsol
- A mérhető kapacitás leolvasása több mint 10 százalékkal a feliratozott érték alá sodródott
Gyanús kondenzátor tesztelése multiméterrel
Mielőtt hozzáérne bármely kondenzátorhoz, szigetelt ellenállásvezetékkel vagy kondenzátorkisütő eszközzel biztonságosan kisütje azt, mivel egy üzemi kondenzátor még a berendezés kikapcsolása után is jelentős töltést képes tartani. Lemerülés után állítsa be a kapacitás funkcióval rendelkező digitális multimétert a megfelelő mikrofarad tartományba, és csatlakoztassa a vezetékeket a kondenzátor kivezetéseihez.
A tűréshatáron belüli kondenzátor a jelzett értékének nagyjából 5-6 százalékán belül olvasható. A jóval a címke alatti érték, különösen a névleges kapacitás 70 százaléka alatti érték, arra utal, hogy a kondenzátor elvesztette a belső fémezett területet, ezért ki kell cserélni. A nulla vagy szakadt áramkör az egység teljes meghibásodását jelzi, míg a nem rendeződő vagy folyamatosan eltolódó leolvasás gyakran részleges belső rövidzárlatot jelez.
Telepítési szokások, amelyek meghosszabbítják az élettartamot
A beszerelési irány kevésbé számít, mint azt a legtöbb ember feltételezi egy polikondenzátor esetében, de a felszerelés biztonsága nagyon sokat számít. Az a kondenzátor, amely lazán rezeg a kompresszorházon, hónapokig elkopik az ólomszigetelésen keresztül, és végül rövidzárlatot okoz. A gyári konzolba vagy azzal egyenértékű bilincsbe rögzítve a rezgéssel összefüggő hibákat kihagyja a gyakori problémák közül.
A vezetékcsatlakozásoknak tisztának, szorosnak és korróziómentesnek kell lenniük, különösen a külső nedvességnek kitett HVAC kondenzátoregységekben használt ásókapcsokon. A laza vagy korrodált ásócsatlakozás ellenállást okoz a csatlakozásnál, helyi hőt termel, és utánozhatja a meghibásodott kondenzátor tüneteit még akkor is, ha maga a kondenzátor rendben van. A tengerparti vagy magas páratartalmú éghajlaton a gyorscsatlakozós kapcsokon lévő dielektromos zsír egyszerű szokás, amely jelentősen csökkenti a korrózióval kapcsolatos visszahívásokat.
Biztonságos kezelési és kisütési eljárás a kondenzátorral végzett munka előtt
Az üzemi kondenzátor elektromos töltést tárol, amely a berendezés áramellátásának kikapcsolása után is fennmarad, és a kisütési lépés kihagyása az egyébként rutinszerű karbantartás során fellépő megdöbbentő sokk gyakori oka.
- Válassza le a tápfeszültséget a berendezés megszakítójáról vagy megszakítójáról, ne csak a termosztátról vagy a vezérlőkapcsolóról, és ellenőrizze, hogy nincs-e feszültség egy mérőműszerrel, mielőtt bármilyen vezetéket érintene.
- Használjon szigetelt fogantyús ellenállásvezetéket, jellemzően 20 000 és 25 000 ohm közötti ellenállást, amelynek névleges teljesítménye legalább 2 watt, és érintse meg mindkét vezetéket a kondenzátor kivezetésein néhány másodpercig.
- Kettős üzemű kondenzátorok esetén minden kapocspárt külön-külön kisüt, mivel az egyik szakasz kisütésével nem merül ki automatikusan a másik.
- Ellenőrizze a kisülést egy egyenfeszültségre állított multiméterrel, és ellenőrizze a nullához közeli leolvasást, mielőtt eltávolítaná a vezetékeket vagy közvetlenül kezelné a kivezetéseket.
- Kerülje a kapcsok rövidre zárását közvetlenül egy fém csavarhúzó pengével, mert ez ellenőrizetlen szikrát hoz létre, és begödörítheti vagy károsíthatja a csatlakozófelületet.
Ez az eljárás gyakorlása után kevesebb mint egy percet vesz igénybe, és minden kondenzátorcsere, tesztelés vagy motorhibaelhárítási feladat fix lépéseként kezelendő, nem pedig a nagyobb kondenzátorok számára fenntartott opcionális óvintézkedésként.
Tartalék kondenzátorok tárolása, hogy szükség esetén készen álljanak
Azoknak a létesítményeknek, amelyek tartalék kondenzátorokat tartanak kéznél a berendezés gyors átfordítása érdekében, függőlegesen, száraz helyen kell tárolni, távol a közvetlen napfénytől és minden folyamatos rezgésforrástól távol, például közvetlenül egy működő kompresszor vagy szivattyú tetején. A tárolás során fellépő szélsőséges hőmérsékleti ingadozások, különösen a hideg, fűtetlen raktár és a meleg műhely közötti ismétlődő ciklusok, felgyorsíthatják a tömítés öregedését a terminális végpermetnél, még akkor is, ha a kondenzátor használaton kívül van.
A több éve raktáron ülő kondenzátort érdemes egy gyors kapacitásellenőrzést elvégezni egy multiméterrel beszerelés előtt, mivel a dielektromos fólia hosszan tartó üresjárati időn keresztül feszültség alá helyezés nélkül is kisebb karakterisztikus eltolódást tapasztalhat. Ez egy egyszerű szokás, amely elkerüli, hogy egy marginális alkatrészt szereljenek be a frissen szervizelt berendezésbe.
Környezeti tényezők, amelyek lerövidítik vagy meghosszabbítják a kondenzátor élettartamát
A hő az egyetlen legnagyobb tényező, amely lerövidíti a polikondenzátorok élettartamát. A fóliakondenzátorok tervezési adataiban általában megtalálható minden 10 Celsius-fokkal, ha az üzemi hőmérséklet a névleges maximum fölé emelkedik, nagyjából a felére csökken a várható élettartam. Ez az oka annak, hogy a közvetlenül a forró kompresszorházhoz vagy egy rosszul szellőző tetőtéri kondenzátor szekrénybe szerelt kondenzátorok hamarabb meghibásodnak, mint az egyébként egyforma alkatrész, néhány centiméteres légáramlással.
A páratartalom másodlagos szerepet játszik, főként azáltal, hogy felgyorsítja a korróziót a kivezetéseknél, nem pedig magát a filmdielektrikumot, mivel a polipropilén nagyon kevés nedvességet szív fel a régebbi papírdielektrikumokhoz képest. A szivattyúknál és hűtőberendezéseknél gyakori motorkerékpározás, amely naponta többször indul és áll le, szintén növeli a halmozott hőfeszültséget a fólia szélein minden alkalommal, amikor a motor indítása közben a kondenzátoron áthalad a bekapcsolási áram.
Gyakorlati karbantartási ellenőrzőlista létesítmények és szervizcsapatok számára
| Berendezés típusa | Vizuális ellenőrzés | Kapacitás Check |
|---|---|---|
| Lakossági AC kondenzátor | Minden tavaszi indítás | Évente |
| Kereskedelmi hűtés | Havonta | 6 havonta |
| Kút és medence szivattyúk | 3 havonta | Évente |
A leggyakoribb kapacitás- és feszültségkombinációk kis készletének megőrzése, különösen a létesítmény kondenzátorflottájában használt kettős üzemű értékek, jelentősen csökkenti a berendezések leállási idejét ahhoz képest, hogy csak meghibásodás után rendelnék meg cserét.
Polifilm a kondenzátorokban használt egyéb dielektromos típusokkal szemben
A futási kondenzátorok ma szinte általánosan polipropilén fóliák, de érdemes megérteni, hogy ez miként hasonlít más dielektromos családokhoz, amelyek máshol is előfordulnak az elektromos berendezésekben, mivel a kondenzátortípusok összetévesztése gyakori a berendezések karbantartása terén frissebbeknél.
